Antrag an den Bauausschuss für die Sitzung am 27. Februar 2014.

Sehr geehrter Herr Bürgermeister Dr. Hacker,
das Problem des unerlaubten Parkens unmittelbar entlang des Radweges ERH 3 in der Höhe der Outlets an der Zeppelinstraße, habe ich bereits in der Bauausschuss-Sitzung am 29. Januar 2014 in einer Anfrage vorgetragen.
Der Bauausschuss hat den Vorschlag der Verwaltung zur Kenntnis genommen fünf Holzpfosten zu setzen, um das unerlaubte Parken zu verhindern.

Allerdings haben die getroffenen Maßnahmen der Verwaltung sich nicht als besonders wirkungsvoll erwiesen, wie Anwohner der Herzo-Base beim CSU-Bürgergespräch am 15. Februar 2014 betonten. Sie sagten, „ihre Befürchtungen seien eingetroffen. Die fünf Pfosten werden von Outlet-Besuchern auf der Suche nach Parkplätzen umfahren, so dass jetzt hinter den Pfosten auf dem Grünstreifen geparkt wird.“

Die Bewohner der Herzo-Base, die aufgrund der Erdarbeiten und anschließenden Erschließungsmaßnahmen im Wohngebiet Herzo-Base II und III bis auf weiters nur diesen Radweg benutzen können, wollen eine wirksamere Lösung dieses Problems, damit vor allem ihre Kinder den Radweg gefahrlos benutzen können. Beim unerlaubten Parken handelt es sich lt. Anwohnern der Herzo-Base nicht um ein „temporäres Problem“, dass nur an wenigen Samstagen in den Ferien und an bestimmten Feiertagen zu „Stoßzeiten“ auftritt, wie Erster Bürgermeister German Hacker in der Bauausschuss-Sitzung am 29. Januar 2014 ausführte. Es ist fast ein regelmäßiges samstägliches Problem, das spätestens ab 14.00 Uhr eintritt, wie Bewohner der Herzo-Base beklagen.

Von den „parkenden“ Autos am Rande des Radweges geht nach wie vor eine Gefahr für die Sicherheit der Radfahrer aus.
Ich bitte deshalb den Bauausschuss, wirksamste Maßnahmen zu treffen, um den Radwegbenutzern die gebotene Sicherheit auf dem Radweg zu gewährleisten. Die Sicherheit auf dem Radweg könnte durch folgende Maßnahmen sehr wirksam
erhöht werden.
Erstens durch das Aufstellen von weiteren 5 + X Holzpfosten entlang des Radweges stadteinwärts bis zur Radwegleuchte.
Zweitens durch das Einsetzen eines umleg- und herausnehmbaren Absperrpfostens an der Zufahrt zum Acker oberhalb des Radweges. Evtl. sind noch größere Steine hinzulegen, um ein seitliches Umfahren zu verhindern.
Wenn ich allerdings die Situation richtig einschätze, hat das Problem eine tiefere Ursache. Die Outlet-Besucher finden – trotz sehr vieler vorhandener Parkplätze – zu „Stoßzeiten“ am Samstag keine Parkplätze mehr, weil alle zur Verfügung stehenden
Parkplätze besetzt sind. Deshalb ist es notwendig den Kunden der Outlets (Gäste unserer Stadt!) Parkalternativen in der Nähe aufzuzeigen. Hier sind Stadt und die Betreiber der Outlets gleichermaßen gefordert, um sowohl den Interressen der Kunden als auch der Sicherheit der Radwegbenutzer entgegen zu kommen.
Um das Problem zu lösen könnte ich mir ein Parkleitsystem vorstellen, dass rechtzeitig den Autofahrern signalisiert, dass die Parkplätze an den Outlets belegt sind und dann auf einen Ausweichparkplatz in der Nähe verweist.

Ich bitte deshalb die Verwaltung mit den Betreibern der Outlets Gespräche zu führen, um evtl. ein Parkleitsystem einzuführen.

Vielen Dank für die Bearbeitung des Antrages.

Mit freundlichen Grüßen

Kurt Zollhöfer

Renate Frötsch